Filmes

Filmes jogos Olimpicos

Filmes jogos Olimpicos

Fotos do Jogos Olimpicos

Foto do 2º dia regata

Altas FOTOS

Fotos do Estádio e da Piscina Olimpica.

Bonito não!!

Enviem me o vosso e-mail

Devido à proibição da organização dos Jogos de os atletas escreverem nos seus blogs sobre os reports das suas regatas, e para não arriscar a ser penalizado, peço a todos os interessados que me enviem um e-mail a dizer o vosso que vos enviarei os reports por e-mail.

Obrigado a todos Bernardo plantier Santos

Foto de Qingdao

Olá a todos, Isto é uma imagem do centro de qingdao tirada a partir da vila olimpica.

Abraço Bernardo

IMPORTANTE!!!

Boas!!!

Infelizmente não vou poder escrever coisas detalhadas no blog, pois a organização impôs uma retrição relativamente aos blogs dos velejadores. Por isso vou apenas colocar pequenos comentários sem grande detalhe nem informação.

Para que possam ver filmes, fotos e comentários mais detalhados sobre nós e as outras equipas, imagens da aldeia olímpica e muito mais, enviem-me um e-mail a dizer qual o vosso e-mail para que possa escrever para todos aqueles que estam interessados em noticias.

Obrigado a todos,

MEU E_MAIL bernardoplantier@gmail.com

Bernardo Plantier Santos

Polaris no seu melhor

ùltimas noticias

Olá a todos,

Vejam o sitio da federação www.fpvela.pt onde pode também acompanhar o dia a dia da comitiva portuguesa.

Vou contando mais histórias a partir de amanhã vou descrever um pouco o local onde estamos.

Abraço a todos Bernardo Plantier Santos

NOVO FILME

Vejam em

http://www.pequim2008.com.pt/a63-bernardo-santos.html

Abraço Bernardo

Olá a todos!!

Estamos em momentos de despedidas e apresentações!! Nestes últimos dois dias estivémos nos últimos preparativos antes da partida para a China.

Estivémos numa despedida no clube naval de cascais, numa apresentação no museu da marinha e realizamos uns testes de alergias e de asma na Federação para ver se está tudo bem.

No Museu da Marinha está a decorrer uma exposição de quadros pintados por Patricia Heredia, onde os protagonistas são os atletas olímpicos da vela que vão participar nos Jogos Olímpicos. Vale a pena passar por lá.

Já temos a roupa oficial e os bilhetes de avião. Partimos dia 1 de Agosto ás 14h00m e chegamos a Lisboa dia 25 de Agosto às 13horas.

Abraço a todos Bernardo

VENTO!!!!! 20nós

Olá,


Hoje foi um dia onde começou a chover e por volta das 12h começou a entrar vento e vento forte. Fomos para a água e até estava bom, mas durante o treino começou a entrar vento e muita onda. Fizemos um bolina grande e viemos à popa a planar!!

Treinámos durante pouco tempo pois estávamos com material bom para poder navegar sem problemas e preocupações de partir alguma coisa. Não partimos nada mas o americano à bolina partiu o mastro, por isso até foi bom não termos "abusado" do mastro pois teriamos que recomeçar tudo outra vez e estudar outro mastro.

Amanha estou de volta a Portugal e na Terça Feira às 19h vai haver uma conferencia de imprensa no museu da Marinha onde vai ser apresentada a equipa Olímpica à comunicação social.

Obrigado por estarem a acompanhar-nos, e dia 1 de Agosto estamos de volta à China.

Em Portugal além das respectivas acções federativas, vamos treinar um pouco para não perder ritmo e estar preparados para os Jogos Olímpicos.

Abraço Bernardo

Dia de Anos!!!

Olá a todos,

Como sabem hoje faço 28 anos!!! Estou a ficar velho para alguns e ainda muito novo para outros, mas eu proprio estou a ficar preocupado pois vejo que já estou quase nos 30 e o tempo passa realmente rápido!!!! Agora sim percebo que a vida são dois dias!!!!

Hoje aqui na China esteve muito calor e pela 4ª vez consegui ver o sol!!! Fomos para o mar sem vento e tivemos que remar um pouco para encontrar o vento que estava um pouco mais lá fora. Chegámos ao campo de regatas para praticar um pouco com os suecos e o italiano. Fizémos 5 regatas com vento fraco onde oscilou entre 2 a 6 nós. O mar estava bastante calmo com um pequeno swell que permita trabalhar o barco à bolina com o nosso peso. Dessas 5 regatas ganhámos 3 e ficámos as outras 2 em 3º lugar apesar de uma delas termos rondádo para a popa em primeiro. Por isso é preciso ter muito cuidado com o posicionamento relativamente à frota, senão vai de primeiro para último num instante.

foi muito bom pois melhoramos muito as manobras relativamente ao dia de ontem.

Agora ao final do dia o céu está a ficar coberto e vamos ver o que se passa amanha. Senão é mais do mesmo, regatas.

Abraço Bernardo

Mais um dia

Hoje foi mais um dia de pouco vento e tivemos a fazer regatas com o sueco. Foi bom pois estivemos a treinar manobras. Considerámos um dia muito positivo pois conseguimos descobrir e tentar melhorar os pontos fracos.
Amanha será um dia parecido e treinar mais manobras para que tudo corra bem.

Abraço a todos Bernardo

Treinos

Boas!!

Desculpem só escrever agora, mas estive a organizar e a treinar nestes utltimos dias o que fez com que tivesse pouco tempo.

Pois é, hoje tivemos um dia de descanso forçado, pois entrou nevoeiro e não deu mesmo para treinar. Ontem tivemos o melhor dia deste que estamos cá, 11 nós de vento, muito bom. Fizemos algum boat speed test e 4 regatas com uma frota de 4 barcos. Foi muito bom pois pudemos constatar qual dos lados do campo de regatas é melhor e ver a nossa velocidade com o sueco. Está tudo muito parecido. Nos outros dias tivemos a ver principalmente velocidades e a testar um vela grande nova, o que deu para ver que terá grandes possibilidades de ser um vela boa para utilizarmos nos jogos, temos apenas que fazer uma pequena alteração no formato da vela para ficar boa.

De resto, tudo normal. A china continua igual a si propria e fico com a impressão que o crescimento que estão a ter é muito rápido para as mentalidades das pessoas. Ou seja, as pessoas ainda fazem as coisas como se ainda tivessem no seculo passado. Falta ainda muito para igualarem a civilização moderna, isto no que diz respeito a habitos de higiene e a educação. Seria bastante mais interessante se este país não tivesse os predios e a organização que tem hoje mas sim o que tinha antigamente. Penso que aí podia dizer e definir melhor a cultura deles. Por enquanto está tudo uma grande misturada!!!

Abraço a todos bernardo

Mercado "Candonga" em Qingdao

Polaris no seu melhor

Sitio oficial da missão Portuguesa

www.pequim2008.com.pt

Explorem o sitio e vejam em atletas.

Abraço a todos Bernardo

CHUVA!!!!

Hoje acordámos com chuva. Fomos para o clube um pouco mais tarde, por volta das 12horas e estivemos a arranjar a quilha do barco, que tinha um pequeno toque, que deve ter sido do transporte, nada de grave. Estivémos também a organizar todo o material e a comparar os dois barcos, ver difirenças entre os dois. Ver principalmente as posições da base do mastro e de outros pontos importantes, pois é necessário saber a "quantas" se anda.

De resto ando a comer muito sushi, soja, arroz chao chao e não muito mais, pois a maior parte dos velejadores estão de "caganeira" e por isso não covém abusar e escolher bem os sitios onde comer.

Bom amanha vamos treinar às 12horas com os franceses que já estão muito fartos de estar cá, e o pensamento geral dos atletas é ir embora o mais rápido possível!!!!

Nós ainda não chegámos a esse ponto, mas penso que daqui a alguns dias devemos começar a fartar um pouco de ver tanto chinoca à nossa frente.

Abraço a todos

Bernardo

CHINA!!

Olá a todos!!!

Estou a ficar com os olhos em BICO!!!!!

Pois é, saí de Portugal na segunda feira às 14h30m e cheguei a Qingdao às 22horas ( hora local, mais 7 horas que em portugal). Façam as contas e vejam quanto tempo demorei!!!........ Muito, não!? Começou logo mal em frankfurt onde o avião estava atrasado 4 horas!!! Claro está que o voo de ligação Pequim-Qingdao passou para mais tarde, tão tarde que quando chegámos ao aeroporto de Pequim ficámos mais 4 horas à espera!!! Em vez de chegar às 15h30m cheguei às 22h. Foi bom!!!

Hoje terça feira, acordámos tarde e não viamos nada. Com tanto nevoeiro que não conseguimos ver a estrada que passa em frente ao hotel. Mesmo assim fomos ao clube montámos o barco e conseguimos dar uma volta.

Foi um treino um pouco diferente, conduzido com GPS, senão não conseguiamos voltar para o clube.Está um mar muito desordenado, nevoeiro e vento fraco com maximos de 6 nós!! Imaginem, condições ideais para qualquer pessoa mesmo com experiencia fique enjoada!!! Não foi o meu caso!!

Este país é um pouco desorganizado, pelo que deu para ver, estão a construir uma cidade civilizada, onde se pode encontrar de tudo, desde o Carrefour, a lojas de roupa de marca como a paul and shark, ou mesmo a Prada. Agora as pessoas é que não sabem falar ingles!!! Mesmo as pessoas que trabalham no hotel teem dificuldade em falar. Por isso imaginem entrarem num taxi e quererem ir para algum lado, comunicam o sitio em ingles, o taxista responde em chines!!! Tu ficas sem perceber se ele percebeu e só tens a certeza quando se chega lá!!!! O que é bom no meio disto tudo é que andar de taxi sai muito barato. Por exemplo a mesma distancia entre Oeiras e Caxias, é cerca de 1 euro. Barato não!!!

Bom amanha conto mais novidades. Como plano vamos montar o segundo barco, organizar um pouco o material e tentar navegar. As previsões serão de mais nevoeiro e vento fraco. Pelo que ouvi dizer hoje foi considerado, em termos de vento, um bom dia!!!!

Abraço Bernardo

Viarregio

Boas,

Ola a todos. Estamos em Viarregio, Italia, uma cidade de verao que fica situada entre Genova e Roma, cerca de 300 Km a sul de Milao.
Estamos em pleno estagio com objectivo de testar o novo barco. Recebemos o barco antes de Split e como sabem, o campeonato em Split foi um pouco aquem das nossas espectativas, mas temos consciencia dos nossos erros e daquilo que temos que melhorar. Neste momento estamos a testar a velocidade do barco e no final de cada dia realizamos regatas curtas que permitem melhorar as manobras e treinar o aspecto tactico que na nossa opiniao é importante para que tenhamos um bom resultado.
As condiçoes estao optimas, vento fraco e sol. Nada melhor para treinar para a China.

Na sexta feira o clube organiza uma regata na qual vao estar presentes um numero ainda significativo de barcos, pois o clube tem uma frota de cerca de 20 barcos. Bastante pois nunca tinha visto uma frota num clube assim tao grande sem ser nos estados unidos.

Amanha mais um dia de testes e treino. Mais 5 horas de mar e muito para trabalhar.

Abraço a todos

Bernardo Plantier Santos

Split

Olá a todos,

Estamos novamente em campeonato, neste caso o europeu da primavera. Estou em Split, na Croácia, terra com muitas montanhas e calor. Tipica zona do mediterraneo sul, águas cristalinas, 20ºC e zona historica da cidade do tempo em que os romanos dominavam.

O campeonato começou hoje e depois de estarmos uma hora em terra à espera do vento, o jury decidiu então tentar fazer uma regata efoi infeliz, pois só consegui dar uma partida e esta foi chamada geral. Em seguida deu o dia como cancelado, anulando assim o programa do dia. Nós como precisamos de treinar decidimos ficar mais duas horas no mar e deu para nos habituar ao barco novo e afinar alguns promenores.

Amanha está prevista a realização de duas regatas, a começar ás 13 horas. A previsão é que não é famosa, vento fraco e novamente prevista a criação de thunder storms, o que vai complicar as contas, pois o campeonato termina no domingo e terão que ser feitas 6 regatas.

Abraço a todos,

Bernardo Plantier Santos

Delta Lloyd Regatta

Medal Race!!!

Vento de 18 nós e muita chuva. Dia horrível!!!

Último dia de regatas foi um pouco desastroso para nós. Largámos muito mal, a preparação para a largada não foi bem conseguida e isso prejudicou nos durante toda a regata, pois partimos com alguma desvantagem para os restantes adversários. Como o percurso é pequeno e as condições de vento eram estáveis, não houve grande possibilidade de conseguirmos um bom resultado. Mesmo assim e depois de largarmos em último, conseguimos sempre ganhar vantagem e aproximar dos da frente. Acabámos portanto a regata em 7 lugar em 10 e mantivemos a nossa poisção na geral do campeonato, onde terminamos em 6º Lugar. Lugar este que é muito bom, visto que o inicio do campeonato não foi nada bom.

Sexta Feira, partimos para o Spring Cup na Croacia e vamos como objectivo praticar e treinar situações de regata, pois é fundamental saber posicionar o barco entre outros, ler a regata e tomar opções tacticas no momento.

Abraço a todos, Bernardo Plantier Santos

Delta LLoyd Regatta

Desculpem o atraso, mas só agora tive algum tempo disponivel para relatar um pouco do que se passou neste campeonato.
Amanha domingo, será realizada a última regata.
Conseguimos o objectivo principal para este campeonato, ficarmos dentro do top ten.
Os dois primeiros dias não foram tão bem conseguidos. No primeiro tivemos algumas dificuldades em ler o campo de regatas e conseguirmos bons posicionamentos no meio da frota. No segundo dia tivemos um pequeno incidente onde um outro barco colidiu connosco provocando alguns danos e prejudicando um pouco o dia.
Nos últimos dois dias conseguimos atingir uma boa velocidade e com isto fazer a nossa tatica sem ninguém a prejudicar. Nestas 4 regatas tivemos sempre resultados no top 5. Neste momento estamos em 6 lugar a 10 pontos do 4 lugar. Amanha ainda podemos alcançar o 4 lugar, o que era excelente, tendo em conta que estamos a utilizar um barco com 18 anos e os nossos adversários a usarem o último modelo do barco.

Vejam os resultados em http://www.deltalloydregatta.org/2008v2/results/

Abraço a todos Bernardo

Preparação

A preparação para os jogos olimpicos continua, não de vento em popa como gostaríamos, mas semrpe a fazer alguma coisa.
Estamos nesta semana a preparar o barco antigo para a SPA regatta na Holanda. Como o barco já é velhinho, tem cerca de 18 anos, é necessário realizar alguma manutenção, principalmente a substituição de cabos, e reparação do atrelado. Este barco foi vencedor da nossa primeira bacardi cup em 2004 e tem como numero 7546. Para terem ideia o nosso barco que já tem 1 ano, tem como numero 8309, e o numero mais recente aproxima-se do 8400!!!

Ainda não sabemos quando vamos sair de Portugal devido a factores que não controlamos, mas estamos a tentar fazer todos os possiveis para nos mantermos activos e nunca ter periodos longos sem treinar.

Abraço a todos

Bernardo

Final Infeliz!!!

O Balanço final deste campeonato foi analisado e chegámos à conclusão que não tivemos sorte ou capacidade de analisar o campo de regatas. Foi um campeonato onde não conseguimos acertar em nenhum salto de vento. Quase todos os velejadores acharam que foi dificil e muito conplicado ler o campo de regatas. Claro está que para o nosso companheiro de treinos ( o polaco) não pensou assim!! Ganhou e foi um justo vencedor, realizou excelentes regatas, rondando em 40, 50 lugar a primeira boia e terminando as regatas em 4º 5º ou mesmo em 2 lugar. Notável, estão de parabens.

Para nós, o objectivo principal é a preparação para os Jogos Olimpicos. Para isso estamos a organizar da melhor forma um plano para que tenhamos sucesso.
Vamos tentar fazê-lo da melhor forma possivel e desde já peço que se alguém tiver interessado em apoiar-nos, a ajuda será sempre bem vinda.


Abraço a todos, que tenho um aviao para apanhar!!!

Bernardo Plantier Santos

27 DNFs

27!!! Foi o numero de barcos que não acabaram a regata de hoje.É muito não!? Foram pelo menos 10 mastros partidos, colisões e muito mais!!!!

Hoje foi um dia dificil para toda a gente. Vento a variar entre 20 e 27 nós e com refregas a chegar aos 30 nós!!! E a juntar à "festa" frio e mais frio!! A água estava quente. A previsão era esta mesmo, entrou uma frente fria ontem de manha e durante esta semana deverá passar e o vento e o frio vão passar.

Para nós hoje também foi um dia complicado. E mais uma vez não conseguimos realizar uma boa primeira bolina. Já é a quarta regata que realizamos e temos sempre que lutar muito para conseguir ganhar posições. Após uma primeira bolina complicada onde rondámos em 30 e algo, realizamos um bom primeiro largo e o segundo podiamos ter ganho bastante mais. Entrámos nos 20 primeiros e tentámos saltar o melhor possível com o vento, onde na segunda popa ganhámos lugares apenas porque os que estavam à nossa frente partiram os mastros!! E não foram poucos, pelos menos 3 ou 4 barcos!!! Na última bolina arriscámos ainda mais e fomos tudo à esquerda à espera do salto e à procura de mar chão onde o barco vai mais rápido. Assim se sucedeu até aos últimos 100 metros, onde o vento saltou para a direita e não conseguimos lucrar tão bem como se o vento estivesse da esquerda. Acabámos em 14 lugar, o que pensamos que podemos fazer melhor.

Amanha a previsão é de vento forte outra vez e a variar de direcção.

Abraço a todos Bernardo Plantier Santos

Dia Complicado!!!!!

Pois é, 3º dia de regatas foi dificil, um desespero e muito complicado. Foi a nossa melhor largada desde que começou o campeonato, e no entanto tivémos um resultado que não nos deixa contentes.

A largada foi excelente, limpos e com muita velocidade, onde passado pouco tempo já estavamos cerca de 2 comprimentos à frente do nossos adversários mais próximos. Mas o problema da primeira bolina não foi a largada, mas sim o salto que deu para a direita 30 segundos antes de largar. Quem largou perto da esquerda, como nós, perdeu muito. Continuamos em frente na esperança de que o vento pudesse voltar ao sitio e talvez saltar um pouco para a esq. mas assim não aconteceu e rondámos a boia muito lá para trás. Na popa seguinte ganhámos bastantes lugares, só que na segunda bolina o vento ainda saltou mais à direita, cerca de 40 graus, e como não conseguimos ir a 100% para lá, perdemos o que tinhamos ganho na popa e mais alguns "trocos". Por isso imaginem, passámos de uma situação má e recuperamos agora voltamos a entrar numa pior que a primeira, e temos de pensar em recuperar!!! É dificil e especialmente quando se anda em 60º 70º lugar, onde só se vê barcos à nossa frente!!!

Na última popa conseguimos ganhar mais alguns lugares, cerca de 10 a 15 posições, e na última bolina, conseguimos ir tudo à direita, onde após algumas alterações na afinação ( nesta altura já estavam 15 nós), ganhámos mais alguns pontos e terminamos em 37ºlugar.

Bom podia ter sido pior, mas uma coisa é certa, andar lá muito atrás é muito complicado, a porta fecha sempre mais cedo, e o leque de opções é muito limitado.

Ainda está tudo em aberto, mas acabar o campeonato nos primeiros lugares já se torna dificil, mas estamos aqui para lutar e vencer, e é com este espirito que continuamos.

Hoje foi dia de descanso e amanha começará a segunda serie.

Interessante está a luta pelos últimos 4 lugares dos Jogos Olimpicos. Ainda por qualificar,

Japão, Suiça, Irlanda, Austria, Bermuda, Noruega, Finlandia, Canadá( Ross não pode), Argentina e muito mais....

Abraço a todos Bernardo.

2º Dia

Olá a todos,

Hoje foi mais um dia onde o vento esteve sempre a baixar de intensidade ao longo do dia. Esteve um pouco mais forte que ontem, mas mesmo assim fraco.
Largámos muito mal, na comissão, e tivémos que virar logo de bordo para limpar vento. Seguimos para a direita pois o vento tinha saltado logo para a esquerda e assim continuamos quase até ao lay line. Lá em cima na boia, depois de irmos muito mal, conseguimos fazer uma aproximação excelente onde recuperamos muitos lugares, mas mesmo assim nao deu para rondar melhor que 28 lugar. Após a rondagem, e como houve muitos BFD, passámos logo para uma posição onde podiamos tentar disputar a regata de novo. Tentámos fazer isso e conseguimos ir ganhando sempre algumas posições até terminarmos na 9º posição.

A conversação a bordo uma vez mais esteve excelente, a velocidade do barco boa e tivémos mais um dia onde estava dificil ler o campo de regatas.

Abraço a todos Bernardo.

1º Dia

Sol, calor e vento médio fraco. Foi assim o dia de hoje, com muitos buracos ( onde não há vento) e o vento a saltar cerca de 10 a 15 graus.

Largámos muito bem só que houve uma altura onde não conseguimos fazer o nosso "jogo" e ficámos um pouco condicionados. A aproximação á boia foi excelente só que a entrada na lay line da direita foi péssima onde ficámos como que encalhados sem vento e passámos de 8º 9º para 25º lugar!!! Isto em 5 comprimentos de barco. Depois durante toda a regata fizemos tudo para conseguir recuperar, na segunda bolina até houve uma altura que conseguimos ganhar algumas posições mas no final não conseguimos ir ao lay line da esquerda e ao ir ao da direita perdemos aquilo que ganhámos. Foi assim até final onde nem ganhámos nem perdemos.

A conversação a bordo foi excelente, onde falámos de todas as possibilidades de recuperar, dos ventos, da afinação ... etc mas desta vez penso que faltou um pouco de sorte. Acabámos a regata em 21 lugar.

Amanha haverá outra com vento mais fraco.

Abraço a todos Bernardo Plantier Santos

Já Falta Pouco!!!!

É já amanha que começa o campeonato, hoje quinta feira, vai se realizar a pratice race, que é como uma regata preparatória para o campeonato. Começa às 12 horas ( hora local) e vamos realizar a largada e a primeira bolina e um pouco da primeira popa, para verificar se está tudo bem.

Podem acompanhar o evento em www.starworlds2008.com .

Vejam também www.starclass.org para mais informações sobre a classe.

Abraço a todos Bernardo Santos

Mais um.....

Abraço a todos Bernardo

Medições......

Hoje tivemos um dia de medições. Sempre muito trabalho neste dia pois temos que desmontar tudo e voltar a montar. Escolher o que vamos usar, organizar todo o material e por fim colocar o que nao se usa pronto para ser arrumado. Foi muito cansativo mas ainda deu para ir andar um pouco de barco.

Amanha será tempo de organizar as caixas do barco, que estão viradas do avesso, e ir navegar um pouco para "por os pontos nos i", ou seja, para verificarmos a afinação final.

Abraço a todos bernardo.

Treinos e mais treinos

Bom tempo durante o dia e à noite tempestade com muita chuva e trovoada!!! Calor e mais calor. Nota-se diferença no tempo, devido à mudança de hora, comparando com a nossa última vinda em março. Mais calor e um calor que torra, não pelo aumento da temperatura, mas talvez húmidade.
Os treinos estão a correr bem, temos visto pouca velocidade, e estamos mias preocupados com o levar o barco. É importante realizar manobras, pois ganha-se e perde-se muito nas viragens de bordo e principalmente nas saídas das viragens e das cambadelas. Sair delas sempre com boa velocidade e posicionar bem o barco de forma a que esteja a 100%.
No dia que tivemos descanso, aproveitei para filmar os outros concorrentes para saber como eles andam e também aprender algo com o meu treinador sobre a forma das velas.

Vejam o filme, abraço a todos Bernardo

Dia de treino

Como podem ver na foto, está muito bom para navegar. Hoje vamos realizar um treino curto e com muitas manobras, para ver se entramos no ritmo. Nos primeiros dias é sempre bom fazer treinos mais aeróbicos pois assim a recuperação fisica da viagem é muito mais rápida. Para o jet leg, também é importante pois ajuda bastante na regularização do organismo.

Hoje prevê-se 15 nós, sol e muito calor, cerca de 27 graus.

Até logo que tenho de ir para a água.

Abraço a todos Bernardo

CHEGUEI

Já estou em Miami!! 27 graus!!! Muito bom!!!

Esta semana vamos preparar o barco, treinar e ver algumas afinações.

Podem seguir e retirar mais informações no site do mundial

www.starworlds2008.com

Estão confirmados estarem 119 barcos!!!! Muita gente não!?

Abraço falamos depois,

Bernardo Plantier Santos

Treinos em Cascais

Olá a todos.

O mundial está à porta, começa no dia 8 de abril em Miami. Estejam atentos!!!!!

Esta semana, e depois de um fim de semana de barrigadas, voltámos ao trabalho intensivo. Está frio, muito frio, mas é necessário entrar no ritmo pois o mundial está perto e não se pode falhar por falta de treino . O programa para esta semana é treinar todos os dias, pois a concorrência já está em miami e como o nosso orçamento é limitado, temos que trabalhar mais em casa.

Espero que aqueça um pouco mais, pois o vento esse não está a faltar!!!

Abraço Bernardo

Publicidade em Nova York

Incrível!!! Até nas ruas de Nova York dois portugueses aparecem em ecran gigante!!

Abraço bernardo

Noticia no OJOGO de Sábado

Domingos/Santos vencedores

A dupla portuguesa Afonso
Domingos/Bernardo Santos venceu ontem, na classe Star, a Bacardi Cup, uma das mais prestigiadas competições de vela do Mundo. Depois de terem começado a prova na nona posição, subiram à terceira e, ontem, com dois segundos lugares nas duas últimas regatas, venceram-na, repetindo a proeza de 2006. No início de Abril, esta dupla olímpica regressar a Miami para participar nos Campeonatos do Mundo de star.

Notcia da contra capa do Record de Domingo

Domingos/Santos em proeza à Europeia
PORTUGUESES VENCERAM PELA SEGUNDA VEZ A BACARDI CUP


É uma tradição. A classe Star, a mais forte e técnica da vela ligeira mundial, reúne-se uma vez por ano em Miami, nos Estados Unidos, para a Bacardi Cup. O número de campeões do Mundo, olímpicos e continentais é quase incontável e a prova suplanta em competitividade e dificuldade a de quaisquer olimpíadas. O quase centenário troféu, que começou por decorrer em Cuba, apenas pode ser comparado aos meetings de atletismo da Liga Dourada ou aos torneios de ténis do Grand Slam.

A história da Bacardi Cup tem sido escrita sempre com vencedores não europeus. As excepções chamam-se Afonso Domingos e Bernardo Santos. A dupla nacional bebeu ontem rum, pela segunda vez, da taça entregue por Tito Bacardi. Depois do triunfo em 2004, os velejadores portugueses repetiram o feito e arrancaram a ferros o 1.º lugar aos britânicos Iain Percy/Andrew Simpson. Se a Selecção Nacional de futebol tem tendência para eliminar os ingleses dos campeonatos da Europa e do Mundo, Domingos e Santos levaram mais longe a “malvadez”, batendo-os nos desempates entre 2.º e 3.º lugares. Ambos somaram 20 pontos, mas a vantagem foi portuguesa.

O sempre discreto Bernardo Santos não resiste e, no blog da dupla, www.diariodebordo-pequim2008.blogspot.com, atira com um efusivo: “’Comemos’ os campeões do Mundo num só dia. Fantástico, não é?!” Mais focado no campeonato, Afonso Domingos descreve a última jornada: “Havia mais vento do que nos outros dias. Andámos sempre em recuperação.”

Autor: RUI COSTA
Data: Domingo, 9 Marco de 2008 - 00:39

Noticia no Telejornal

Vejam a partir das 20h50m no canto inferior direito da televisão

http://ww1.rtp.pt/multimedia/?tvprog=1103&idpod=12247

Ressaca!!!!

Vejam Filme da entrega de Prémios!!!

http://link.brightcove.com/services/link/bcpid1443726553/bclid1439820486/bctid1450926821

É verdade!!!!!

Pois meus caros amigos, Mais uma, Una mas, One more, e por incrivel que parece o nosso numero de barco era U1 " you one" !!!!!

Foi dificil!!!! Duro mesmo!!! Pranchamos muito, suámos muito, esforço enorme!!!!! Mas o mais importante foi representar Portugal e defender o titulo europeu nas cores nacionais!!!

Resumo do dia:

1ª REGATA largámos na comissão não muito bem, mas após alguns momentos depois ficámos limpos, ou seja pudemos fazer aquilo que queriamos. Fomos para a esquerda com a nuvem e mal ela passou, fomos à direita, e acabámos por rondar a boia dentro dos 10 primeiros e á frente do inglês. A seguir houve dois largos onde navegámos muito bem e no final desses rondámos para a 2ª bolina já bem dentro do top 5 com o inglês controlado. Na bolina mantivemos posição e na última popa conseguimos passar para 3º lugar. Acabámos em 2º lugar porque o francês cometeu um erro de primeira classe, ao cortar a linha de chegada do lado errado.

1ª REGATA largamos na boia, e durante toda a bolina tentámos ir à direita só que não conseguimos pois estava dificil, mas apesar disso conseguimos uma boa lane que nos colocaou na boia. Rondámos em 15-20 lugar e nos dois largos seguintes, conseguimos aproximar do top 10 inclusivie andar ao lado do ingês. Na 2ª bolina rondámos em 8 lugar com o inglês mas tudo junto.Nessa mesma bolina mativemos posição e na popa seguinte aniquilámos a concorerência pois passámos para 4 lugar, numa popa onde a velocidade não foi problema. Na última bolina, aprecebemos que o inglês estava numa posição onde podia perder o campeonato para nós, e nessa última bolina, foi sempre a lutar até ao fim tentando sempre ganhar posições e nunca perder. Foi o que aconteceu e acabámos em 2ºlugar. O inglês em 9º Lugar o que fez com que no final ganhássemos 10 pontos num só dia e o empate estava garantido!!! No critério de desenpate, nós tinhamos vantagem pois dois 2º lugares eram melhores que dois 3º lugares.

Comemos os campeões do mundo num só dia!!! FAntástico não é!!!!


Muito contente e defendemos as cores europeias, e nacionais e ainda somos os únicos europeus a ganhar esta taça em 81 edições!!!!


PAra o ano, o Tito Bacardi anunciou que vai ser em Cuba!!!! Numa livre e democrática Cuba!!!!1

A ver vamos!!!

Abraço a todos e muito obrigado por estarem comigo.

Bernardo

Acho que ainda somos os unicos europeus a ganhar isto!!!!!!!

A taça vem para Portugal!!!

A luta foi grande mas valeu a pena... Ganhámos!!!
Depois escrevo a contar todos os pormenores...

Abraço a todos e vejam os resultados em:
http://www.bacardicup.com/

Bernardo

Penúltimo dia

Calor e mais calor!!! Húmidade a 100%!!! Depois do que choveu ontem, e como calor que se faz sentir é de imaginar que a água no ar é mais que muita. Ficamos todos colados.

Hoje o jury deu por terminado o dia muito cedo, por volta das 11h40m. Não percebemos muito bem, pois ao longo do dia esteve optimo para andar à vela. Mas no final da tarde deu para perceber, é que em Fort Lauderdale ( cerca de 30 minutos de carro ) estava a chover torrencialmente e thumderstorms!!! Ou seja o mesmo de ontem, por isso o jury prevendo que pudesse acontecer o mesmo não quis arriscar e cancelou o dia. Penso que precepitou, mas tendo em conta a asneirada que tinha feito no dia anterior ( deve ter sido bastante criticado pela frota e não só!!) achou melhor não cometer o mesmo risco e mandou o pessoal para o shopping!!!

Bom, amanha sexta feira, vai ser bem cedo, por volta das 10h, e vão tentar fazer duas regatas. Apesar de estarmos em 3ºlugar, é necessário realizarmos uma boa regata pois o descarte não nos favorece. Mas estamos aqui para lutar!!!

Abraço a todos e espero que corra tudo bem ,pois a previsão é de vento forte, entre 15-25 nós.

Bernardo

4º Dia de Prova

Não houve!!!!

Saímos como sempre para o mar, só que como havia aviso de thunderstorm, o jury na altura que deveria dar a largada, as coisas no céu estavam a ficar muito pretas!!!

Ficou tudo tão preto e cizento que a thunderstorm apareceu, e foi chuva, vento e frio durante 1h30m. Como o céu ainda ameaçava tempestade, o jury resolveu cancelar a regata deixando para amanha a regata de hoje.

As nuvens eram impressionantes, pareciam paredes verticais a avançar!!!! A quantidade de chuva era imensa, não se conseguia ver nada num raio de 40 metros, sem exagero!!! Nessa altura estavamos só de estai e o barco andava bem rápido!!!

Hoje á festa bacardi e amanha regatas bem cedo.


Abraço a todos e vejam as fotos do dia em:

http://www.bacardicup.com/photogallery/gallery.aspx

Bernardo

3º Regata

Dia encoberto, sol por vezes e vento a oscilar entre 8 a 12 nós.





Largámos muito bem, limpos, com velocidade e a meio da linha de largada. Antes de começarmos a regata decidimos que queriamos ir à direita quanto antes, mas como a comissão estava a beneficiar bastante o lado esquerdo da linha de partida resolvemos largar onde estivesse bom. Assim foi, largámos e para ir á direita teria sido logo ao inicio pois cruzavamos à frente da frota, mas como tinhamos um barco logo a nosso barlavento que não virou, nós também não pudemos virar. Assim continuámos sempre em frente até ao lay line da esquerda, com o vento sempre a rodar para a direita( cerca de 15 graus o que é bastante para um percurso tão grande). Rondámos em 30 lugar (penso eu), e mál rondámos cambámos na boia o que foi muito bom pois só com essa manobra ganhámos muitas posições. Na popa foi sempre a andar para a frente, tinhamos boa velocidade o que fez chegar-nos aos primeiros. Na segunda bolina, já em 14 lugar, conseguimos manter a nossa posição. Na última popa, cambámos um pouco mais tarde que os primeiros e beneficiámos com isso, pois como estávamos rapidos e numa melhor posição, passámos rápidamente para 7 lugar onde terminamos.





Foi um dia excelente pois na primeira bolina estavamos a ver as coisas muito mal paradas para o nosso lado. Estamos em 3º lugar na geral, mas a frota continua muito junta a nivel de pontos.





Amanha, quarta feira, espera se um dia de vento fraco e vai ser um pouco mais dificil.

Resultados em:

http://www.starclass.org/search.cgi?Action=view&Event_id=1371

Abraço Bernardo

2º Dia de Regatas

Mais um dia!





A previsão era termos hoje entre 15 a 20 nós, mas não foi o que aconteceu. vento em geral fraco de intensidade a rondar os 6 a 12 nós e sempre a cair durante toda a regata.


Largámos muito bem, perto da boia. Conseguimos fazer toda a primeira bolina como queriamos sem niguém condicionar a nossa tactica. Apesar disso o salto de vento no final não nos foi favorável e rondámos em 10 ou 13 lugar. Na popa conseguimos ganhar para alguns e perder para outros, mas mantivemos a nossa posição. Na segunda bolina apostamos sempre mais do lado direito e foi bom, pois aproximamos dos da frente e ganhámos lugares, onde rondámos a boia em 5 lugar. Na popa, que foi excelente, passamos 2 e ficamos colados aos dois primeiros.Na última bolina, fomos sempre mais pelo lado direito juntamente com os da frente, só que no final deu um salto de vento de 10 graus para a esquerda e aqueles que rondaram em 14, 17 ou mesmo 20, para a ultima bolina apanharam esse salto e perdemos alguns lugares no final onde acabamos em 8 lugar.


Foi um bom dia apesar de termos perdido lugares importantes no final da regata, mas apesar de tudo estamos contentes pois percebemos o nosso erro, e o barco está a comportar-se bem.

Estamos agora em 9 lugar a 5 pontos do quarto.

Abraço a todos Bernardo

1º Dia de Regatas

Vento forte e sol!!

Começou hoje, domingo, a Bacardi Cup. Uma frota de mais de 100 barcos e um linha de largada que demora mais de 5 minutos, com vento, a percorrer!!! À muito que não navegavamos em condiçoes semelhantes.

Após duas chamadas gerais, largamos para a primeira bolina meio esquerda da linha de largada. Estavamos com boa velocidade até que o barco deixou de andar muito bem e perdemos um pouco aí o controlo da nossa posição, isto devido a um limo que foi detectado um pouco tarde. Queriamos ir à esquerda desde o inicio e foi por aí que fizemos a bolina. Após varias viragens de bordo, chegámos à boia entre 20 e 25º lugar. Na popa mantivemos posição e na segunda bolina, onde conseguimos andar mais libertos dos outros, fizemos a nossa regata a saltar com o vento e no final ganhámos alguns lugares. Na segunda popa, onde cambámos logo após a rondagem, ganhámos muita distancia aos da frente e alguns lugares. Rondámos para a última bolina em 15º lugar. Nessa bolina houve situações onde estávamos dentro do top 10 mas no final perdemos um pouco o controle e acabámos em 12º lugar.

Para começar foi bom, pois viemos de trás para a frente.

Amanha mais do mesmo, vento entre os 13 e 16 nós, e muito sol e calor!!!

Abraço a todos,

Bernardo Plantier Santos

Frase do dia!!!

Meus amigos,

Ainda estou aqui em Miami, treinos de mar todos os dias com duração de 4 a 5 horas. Estamos a puxar ao máximo para aproveitar a nossa estadia aqui, e também estamos a fazer experiencias novas no barco, como alterar radicalmente algumas afinações. Estamos a fazer isto, porque está na altura de começar a definir afinações, para que nos jogos não andemos a experimentar coisas novas. O processo está a resultar e até agora as alterações teem sido boas.

O tempo é que não tem estado muito famoso, nos últimos dois dias, esteve frio, mas hoje sábado, a previsão é calor e mais calor, deve rondar os 30ºC. Já está melhor!!!!

As previsões para o campeonato são: 115 BARCOS!!! Imaginem só!!!

vento de 15 a 16 nós todos os dias menos na quarta.

Por isso isto promete!!

Deixo o melhor para o fim, FRASE DO DIA:

Ontem a treinar com o nosso companheiro de equipa, o polaco, e o brasileiro Robert, estavamos a andar mais que eles os dois e o polaco era claramente o mais lento. No final do treino quando estavamos a ir embora e depois de fazer um balanço sobre o treino com o nosso treinador, perguntamos sempre como estão os outros, e o nosso treinador disse,

"O polaco está confuso e digo a ele para soltar um pouco o rake ( deixar o mastro vir para trás ) e ele diz me assim :" Quantos centimentros solto o rake!!!" é claro que respondi que não sabia e quem deve saber isso é o alemão ( a pessoa mais viciada nos números da classe) e aposto que o robert e o afonso não sabem agora quanto têm de rake!!"

Explicação para quem não percebeu: Na vela a sensibilidade e o sentir o barco contam muito para atingir uma boa velocidade, é cerca de 80% de tudo o que se pode fazer. Muito mais importantes que os números de afinações e tensões e etc.. Os nórdicos teem a mania de se guiar muito pelos números, são como máquinas, e os latinos gostam mais de sentir e navegar com o barco e os números são deixados para segundo plano, tal como o nosso treinador gosta de fazer.

A regata começa amanhã, podem obter mais informação em http://www.bacardicup.com/

Abraço a todos Bernardo.

30ºC QUE CALOR!!!!!!!

Foi à 4 anos que ganhámos esta competição. Únicos Europeus em 81 edições!!! Até hoje mais nenhum europeu conseguiu celebrar este feito.
Chegámos ontem e hoje fomos treinar. Muito calor, só se conseguia estar dentro de água, pois em terra estavam uns 30 graus ou mais!!! O vento estava forte e fizemos um treino de 5 horas, foi puxado, mas acabou por ser bom, pois amanha, quarta feira a previsão é de vento forte e frio. Imaginem!!! Frio!!! Pois é nem sempre faz calor, mas o que vale é que vai fazer frio por apenas 1 dia e meio, pois na sexta à noite já estão outra vez 27 graus!! Impressionante!!!

Abraço a todos e não se esqueçam que podem acompanhar e saber mais sobre esta regata em http://www.bacardicup.com/

Bernardo

Calendário de Regatas

Para que possam vir ao blogue verificar noticias fresquinhas, aqui vos deixo as datas dos campeonatos que vou realizar.

25 de Fevereiro a 9 de Março-- Bacardi Cup

www.bacardicup.com

25 de Março a 19 de Abril -- Campeonato do Mundo da Classe Star

www.starworlds2008.com

15 de Maio a 26 de Maio -- Breitling Regatta

www.breitlingregatta.org

9 de Junho a 24 de Junho ---Estágio na China Qingdao

7 de Julho a 20 de Julho -- Estágio na China Qingdao

1 de Agosto a 24 de Agosto -- JOGOS OLÍMPICO DE PEQUIM 2008 Qingdao

Site da vela olimpica
http://www.sailing2008.org/defaulten.aspx
Site dos Jogos Olimpicos
http://en.beijing2008.cn/

Entretanto vou tentar explicar algumas regras e conceitos de vela e regata.

Fui, Bernardo.

Voltei para o GELO!!!!!

Que FRIO!!! Madrid 6 graus, Lisboa 11 graus!! Foi assim o panorama hoje de manha quando cheguei à Europa.

Agora é descansar um pouco e voltar a trabalhar.

As fotos em cima são a rondagem da primeira boia na medal race. Condições de vento muito instáveis.

Nas proximas semanas, vou anunciar o meu calendário e tentar explicar alguns conceitos da regata para que entendam o que se passa.

Abraço a todos Bernardo

Filme da regata

Podem ver a medal race neste site:

http://www.t2p.tv/viewers/ocr08/ocr083.html

Abraço Bernardo

5ºLugar na Geral

Hoje houve medal race e conseguimos o que queriamos, melhorar o resultado e a performance da última medal race realizada aqui.Fomos cedo para a água pois queriamos analisar bem as condições meteorologicas. Foi bom porque antes da nossa regata houve 3 antes e deu para perceber como o vento se estava a comportar. Largamos muito bem, na boia, do lado esquerdo, e fomos sempre em frente quase até ao lay line. Chegamos lá em cima em primeiro lugar com o francês junto. Na popa conseguimos manter a posição, mas na segunda bolina o frances, com um pouco mais de vento que nós conseguiu passar para primeiro. Na última popa, fomos em frente como o resto da frota foi, só que começou a entrar vento mais por nosso barlavento, e quando quisemos ir buscar esse vento, já não conseguimos pois os outros já estavam lá primeiro. Perdemos dois lugares e acabamos em 4 lugar.
Foi positivo mas soube a pouco. Não aceitamos muito bem o facto de rondarmos em primeiro e irmos terminar em 4 lugar, acho que faltou um pouco de experiencia.
O campeonato em geral foi excelente, pois a nossa pior regata foi um 14 lugar. Muito consistentes e boas recuperações. Falta agora acelarar o ritmo de trabalho para que no futuro estejamos melhores.

Abraço a todos bernardo.

À procura de limos!!!!!

Último dia de regatas antes da medal race. Conseguimos!!! Garantimos mais uma vez a presença na medal race.Objectivo principal neste campeonato.

Foi um dia dificil hoje, vento muito fraco, entre 4 a 5 nós e por vezes chegou a atingir os 2 nós., incrível como é possivel navegar nestas condições!!!Foi uma regata tirada a ferros!!!Mas o mais importante é a adaptação a todas as condições independente se é bom ou não navegar assim. A regata para correr bem nestes dias com muito pouco vento é essenial largar muito bem e nao ser cilindrado (coberto) por outros adversarios. Foi o que tentamos fazer e conseguimos, largamos limpos e com velocidade. Fomos sempre em frente pois na direita do percurso não havia muito vento. Fizemos a aproximação um pouco abaixo do lay line do lado esquerdo, e conseguimos rondar a boia em 8 lugar. Na popa seguimos em frente e conseguimos manter a posição. Na bolina seguinte sentimos que o barco não estava a ter uma boa velocidade e no final da bolina ( como vemos na foto) descobrimos que tinhamos limos na quilha o que fez perder um pouco de distancia. na última popa foi sempre a tentar descobrir onde havia mais pressão (vento) e conseguimos fazer tudo bem e ganhamos uma posição mesmo na chegada, onde acabamos por terminar em 6 lugar.

Amanha Sabado, vamos realizar a medal race, que no ano passado não nos correu muito bem, onde perdemos o lugar no podio nesta regata, e esperamos que amanha consigamos fazer melhor que no ano passsado, não ficar em último!!! Mas o mais importante será ganhar experiencia em regatas com poucos barcos (apenas 10), pois nos Jogos Olimpicos apenas 16 estarão presentes.

Abraço a todos Bernardo.

4º Dia de Regatas (Finais)

Mais um dia de calor em Biscayne Bay, Miami. Vento térmico de 12 nós e a baixar de intensidade sempre ao longo do dia. Foi um dia onde obtivemos um bom e um resultado menos positivo.

Realizamos em ambas as regatas uma execelente recuperação, ganhando posições em cada fase da regata. Na primeira do dia, o vento estava mais estável, com boa intensiade, onde realizamos uma recuperação de 10 lugares desde a rondagem da primeira boia. Depois de uma primeira bolina nao tao bem conseguida, onde rondamos em 17 lugar, conseguimos aproveitar ao máximo os saltos de vento até ao final da regata, onde terminamos em 7 lugar.

Na segunda, o vento perdeu bastante força e as condições para a realização de uma regata começaram a ficar dificeis. Após várias largadas anuladas, largámos então para a regata final do dia. Começamos a ir para a direita onde pensavamos que o salto estaria aí, mas não foi isso que resultou, mas mesmo assim conseguimos cruzar à esquerda menos mal onde rondámos a primeira boia em 10 lugar. Nessa rondagem não conseguimos rondar sem tocar na boia, e com isso tivemos de fazer 360º perdendo assim bastantes lugares. Rondámos para a segunda bolina quase em último!! Nas duas pernas seguintes fizemos o nosso melhor para recuperar, e só não acabamos dentro do top 10, por falta de sorte no final. Terminamos assim em 14º lugar.

Estamos agora em 8 lugar da geral, sendo amanha o último dia de finais, onde se define o top 10 para a realização da medal race no sabado.

Resultados em

http://www.rolexmiamiocr.org/

abraço a todos, bernardo.

3º Dia de regatas

Acordámos cedo, chegámos tarde a casa e só fizemos 1 regata. Este desporto por vezes tem destas coisas, quando não existe vento é sempre assim, espera se um pouco até se poder começar a trabalhar.Cerca de duas horas depois, começamos entao a primeira e única regata do dia. Vento fraco, cerca de 7 a 8 nós, e com mais pressão(mais vento) na direita, por aí fomos até ao final da bolina, onde sentimos falta de velocidade do barco, que fez com que a aproximação à boia fosse mais dificil. Fizemos a popa sempre um pouco a controlar a posição ( 13º-15º) e na última bolina resolvemos arriscar um pouco mais na direita para tentar ganhar alguns lugares. Assim o foi, a aposta resultou e rondámos para a última popa em 6 lugar. Nessa mesma, o vento resolveu baixar de intensidade, especialmente do lado direito do percurso, onde nós estavamos, e quando cruzamos perdemos alguns lugares. Sempre pensando positivo, fomos ainda no final recuperar um pouco o que tinhamos perdido e acabámos apenas por perder 2 lugares em toda a popa, terminando assim na 8 poisção. O dia foi bom pois obtivemos mais uma regata dentro do top 10, e obtivemos a qualificação para as finais.

Amanha espera-se mais um dia de vento fraco e muito calor.

abraço a todos

Bernardo.

http://www.rolexmiamiocr.org

http://www.regattanews.com/

Miami OCR

http://www.rolexmiamiocr.org/

http://www.regattanews.com/


Olá a todos!!

Já está a decorrer a Miami Olimpic classes regata. Começamos bem o campeonato com um 12 e um 5 lugares. A primeira regata podia ter sido bem pior pois num espaço de um comprimento de barco, cerca de 7 metros, o juri deu a chegada a cerca de 7 barcos, claro está que nós fomos o segundo a entrar. Foi um bom esforço pois para a ultima popa estavamos em vigésimo.( deu para recuperar) Já na segunda regata do dia, o resultado foi bastante positivo, apesar de termos tido bastantes dificuldades. A primeira bolina foi dificil, especialmente a aproximação à boia onde chegou tudo muito junto, onde rondamos dentro do top 15, mas muito perto do 3 lugar. A popa foi excelente onde passamos para 3 lugar mas com a frota colada na popa do barco, e na bolina conseguimos ganhar distancia aos perseguidores e acabamos a regata em quinto cedendo posicões ao barco da Bermuda e um Americano.

No segundo dia de provas, tivemos que suar bastante a camisola!!!! O facto de a frota estar separada em 2 grupos faz com que os percursos sejam mais pequenos e à minima distração podemos passar de vencedores a derrotados. Comprovou-se hoje isso mesmo, depois de estarmos à espera do vento, realizamos 2 regatas onde em ambas largamos menos bem. Começamos com o pé esquerdo!!! Na primeira não conseguimos ir para o lado direito do percurso, onde se ganhava mais. Fomos sempre um pouco pela esquerda e mesmo assim conseguimos rondar a boia em 15 ( numa frota de 33). Na popa seguinte ( a favor do vento), conseguimos ganhar distancia aos da frente e ficámos prontos para discutir posições no top 10 na segunda bolina. Nesta conseguimos ganhar bastantes lugares e rondamos para a ultima popa em 3 com alguma distância do 4, facto que nos deixou animados. Mas o jury, por erro meu, mostrou-nos uma bandeirada ( penalização) pelo facto de me estar a mexer muito. Isto fez com que perdessemos 2 lugares passando para 5 lugar.

Na segunda regata do dia largamos pior que na primeira, nao conseguimos ir à direita, estávamos sempre com vento sujo e isto fez com que na primeira boia rondassemos em 28 lugar( em 33!!).Isto devido ao facto de o vento ter rodado 20 graus para a direita. Mal rondamos a boia para a popa, cambámos, e no final da popa estavamos outra vez na disputa pelo top 10. Na bolina seguinte recuperamos mais umas posições, especialmente no final, onde a aproximação da boia foi excelente, e rondamos para a popa final em 9. A popa foi sempre a puxar ao máximo, e acabamos por corta a linha de chegada na 6 posicão, mas como havia 2 concorrentes que tinham cometido um ilegalidade( largaram antes do tempo), foram DSQ(desqualificados) e subimos nós 2lugares. Acabamos por terminar em 4 lugar.

Amanha haverá mais!!!!

Jogos Olimpicos!?

Caros Amigos,

Por convite do Miguel Sousa Novais, aceitei este desafio de tentar descrever o mais detalhado e breve possivel a minha preparação para os Jogos Olimpicos de 2008.

Tudo começou em 2001, ano em que começei a navegar nesta classe. É uma classe onde se "reformam" os grandes velejadores que fizeram carreira noutras classes, é considerada a classe elite da vela ligeira, pois todos os velejadores de topo estão ou já passaram por ela.

A qualificação para os Jogos Olimpicos é obtida através dos campeonatos do mundo. Para esta campanha a ISAF(Federação Internacional de Vela) definiu que os Campeonato do Mundo de 2007 (este realizado em cascais) qualificasse 75% das vagas olimpicas e os restantes 25% no campeonato do mundo em 2008. Portugal em Star já está qualificado, faltando definir quem vai representar Portugal nos Jogos Olimpicos. Para isso a FPV ( Federação Portuguesa de Vela) definiu também ela um sistema de qualificação só para portugueses. Portanto quem quiser ir aos Jogos Olimpicos na classe Star ( minha classe) tem que ficar no top 10 no mundial em 2008 e além disso ficar à minha frente.

A preparação para os mundiais faz-se basicamente, navegando de barco e treinando regatas. Existe já montado um circuito de provas de preparação olimpica onde se pode afinar os barcos, ver como estão os adversários e treinar com outros barcos. O circuito começa com uma regata em Miami, que se chama Miami OCR ( olimpic classes regata).

Neste momento estou nesse campeonato onde vou começar a contar o que se passa e a explicar melhor alguns detalhes tecnicos durante os reports que vou fazendo.

Um grande abraço para todos.