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Explorem o sitio e vejam em atletas.
Abraço a todos Bernardo
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Bernardo Plantier Santos
Afonso Domingos
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Navegam juntos na Classe Star desde 2001, o Afonso como timoneiro e o Bernardo como proa.
Ambos começaram a velejar desde muito novos, dispondo já de uma vasta experiência nesta modalidade, como o demonstram os bons resultados obtidos até à data.
Afonso é um velejador profissional que se sagrou por diversas vezes campeão nacional em diferentes classes de vela, tais como a Classe Optimist, Laser e Star. Realizou já 3 campanhas olímpicas (Atlanta, Sydney e Atenas), tendo alcançado um 7.º lugar em Sydney na Classe 49er.
O Bernardo é também um velejador profissional desde 2001. Engenheiro civil de formação desde 2006, começou a sua carreira na vela na classe de cruzeiro, onde obteve diversos títulos nacionais.
Juntos já conquistaram excelentes resultados na Classe Star, como a qualificação de Portugal para os Jogos Olímpicos de Pequim 2008 e com maior destaque para a vitória em 2004 na Bacardi Cup, uma das mais conceituadas provas de vela a nível mundial, onde até hoje e desde 1927 foram os únicos europeus a conseguir semelhante feito.
Ambos começaram a velejar desde muito novos, dispondo já de uma vasta experiência nesta modalidade, como o demonstram os bons resultados obtidos até à data.
Afonso é um velejador profissional que se sagrou por diversas vezes campeão nacional em diferentes classes de vela, tais como a Classe Optimist, Laser e Star. Realizou já 3 campanhas olímpicas (Atlanta, Sydney e Atenas), tendo alcançado um 7.º lugar em Sydney na Classe 49er.
O Bernardo é também um velejador profissional desde 2001. Engenheiro civil de formação desde 2006, começou a sua carreira na vela na classe de cruzeiro, onde obteve diversos títulos nacionais.
Juntos já conquistaram excelentes resultados na Classe Star, como a qualificação de Portugal para os Jogos Olímpicos de Pequim 2008 e com maior destaque para a vitória em 2004 na Bacardi Cup, uma das mais conceituadas provas de vela a nível mundial, onde até hoje e desde 1927 foram os únicos europeus a conseguir semelhante feito.
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